Moscow metro alternative past ( 2005 )

What if starting from it's very opening (in 1935) Moscow metro was built differently? This is my idealistic, dream version of Moscow metro, built from scratch. This alternative metro system has not only different stations and lines, but names of them too. All lines (except (1) and a Circle (K) lines) have names of different cities in Russia/Soviet union, and station names have primarily local names, names of local major avenues, local important establishments, Russian cities rivers etc. Purposefully excluding personal names and ideology driven labels, which are so prevalent IRL In this "universe" it's currently year 2005, Moscow underground Subway system has 3 "central" running lines, opened from 1935-1950 and numbered (1) (2) (3), all of which interchange in Kremlyovskaya station (Kremlin st.), It also has 4 "semi-central" lines, (4) (5) (6) (7), opened from 1955-1992, which avoid Kremlyovskaya (Kremlin) station, but still run through cities Historic center. Lines (4) and (6) run from North to South, and (5) and (7) run generally from East to West. Having 4 separate cross platform interchanges and redistributing passenger traffic onto each other. Circle line (K), which consists of 12 stations, has exits into all 9 of Moscow's rail terminals, in addition to interchanges onto all 7 of original, Soviet-built diametral lines, running into Moscow city center Что если Метро Москвы, начиная со своего открытия в 1935м году, было построено иначе? Это моя идеальная версия, альтернативного развития Мосметро в советском и раннем постсоветском периоде. Эта версия Московской системы метро располагает не только отличающимеся станциями и трассировками линий, но и их названиями. Все линии (кроме Кремлёвской (1) и Кольцевой (К) ) имеют названия исходящие в основном из местных топонимов, крупных проспектов и крупных городских объектов, Российских/Советских городов, рек и т.д. Намеренно исключая названия в Честь личных имен и идеологически подкрепленных терминов. В этой "альтернативной вселенной" на дворе 2005й год, Московское метро имеет 3 центральные линии, открытые в переод с 1935 по 1950 гг. под номерами (1) (2) (3), пересекающиеся в центральном пересадочном узле станции "Кремлёвская" Также представлены 4 диаметральные линии, (4) (5) (6) (7), открытые в переод 1955-1992 гг., они обходят "Кремлёвскую" стороной, но все еще идут в исторический центр города. Линии (4) и (6) идут с Юга на Север, дважды пересекаясь в центре, а линии (5) и (7) идут с Запада на Восток, также дважды пересекаясь в центре, но уже на кольцевой линии. Эти линии получили 5 кроссплатформенных пересадок для распределения пассажиропотока между ними. К тому же, в 1955м году было полностью открыто движение по Кольцевой (К) линии Мосметро. Она состоит из 12 станций, имеющих выходы на все 9 Москвоских вокзалов, и имеет пересадки на все 7 советские Линии, идущие в центр