Metro de la Ciudad de México como creo que debería ser (en mi opinión)

Un pequeño plan maestro de cómo me gustaría que que fuera el metro de la Ciudad de México. Toma algunos detalles como la forma de las calles, las distancias entre estaciones (que no sean ni muy largas ni muy cortas) con las únicas excepciones de distancias largas en zonas muy despobladas y con asentamientos alejados entre sí, y de muy cerca en zonas muy concurridas con muchos puntos de interés, pero honestamente también tengo una adicción a poner metro y más metro en Azcapotzalco, el Centro, y en la zona de Coyoacán-Álvaro Obregón, mis sinceras disculpas si algunas zonas quedaron pelonas de transporte y otras muy atascadas. Incorporé ideas de planes maestros, de canales como SNT VTC o simplemente de mi imaginación. Las líneas 1 y 2 (las primeras líneas jamás planeadas) son las únicas que se mantienen sin cambios (de estaciones, de nombres, etc.) Las líneas 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 y 12 siguen conservando sus tramos originales, pero cuentan con estaciones añadidas en medio, ampliaciones y cambios de nombre; como Coyoacán (Líneas 3 y 15) a Xoco, o Iztacalco (Línea 8) a Tezontle. Además hice ampliaciones muy solicitadas, como la Línea 5 a Tlalnepantla, la Línea 6 a Aragón, la Línea 7 al Pedregal, la Línea 8 a Santa Martha, la Línea 9 a Observatorio, la Línea 4 la amplié hasta Tlalpan, aunque no llegará a Tepexpan, eso será parte de la futura Línea D. Además, haré las Líneas 10, 11, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22 y 23. Hablando de Líneas Letradas (del Estado de México), La Línea A correrá hacia Chalco, la Línea B será dividida: puesto que sería demasiado larga, y aún así quedarían zonas desatendidas, por eso prefiero que hayan 2 secciones: La Línea 14, que recorrería el tramo dentro de la CDMX, del Hipódromo a Villa de Aragón, y la Línea B continuaría desde Villa de Aragón hasta Ecatepec y Tecámac. Tengo planes de hacer la Línea C en Cuautitlán, la Línea E de Pantitlán a Chimalhuacán, y las Líneas F y G en Nezahualcóyotl; y posiblemente, una Línea H hacia Naucalpan. Los recorridos (por el momento) serían: Línea 1: Observatorio-Pantitlán Línea 2: Cuatro Caminos-Tasqueña Línea 3: Indios Verdes-Universidad Línea 4: Martín Carrera-Glorieta de Vaqueritos Línea 5: Tlalnepantla-Pantitlán Línea 6: El Rosario-Villa de Aragón Línea 7: El Rosario-Jardines del Pedregal Línea 8: Indios Verdes-Santa Martha Línea 9: Observatorio-Pantitlán Línea 10: Tlalnepantla-Cuicuilco Línea 11: Tlalnepantla-Zócalo Línea 12: Observatorio-Tláhuac Línea 13: Parque Naucalli-Merced Línea 14: Hipódromo-Villa de Aragón Línea 15: Circuito Interior Línea 16: Valentín Campa-Santa Martha Línea 17: Observatorio-Santa Fé Línea 18: Mixcoac-Cuajimalpa Línea 19: Santa Fé-Tasqueña Línea 20: Glorieta de Vaqueritos-Xalostoc Línea 21: Cerro de la Estrella-Martín Carrera Línea 22: Cuicuilco-Tasqueña Línea 23: Lomas de Chapultepec-Merced Línea 24: Estadio Azteca-Xochimilco Línea 24: Chapultepec-Lindavista Línea A: Pantitlán-Chalco Línea B: Villa de Aragón-Tecámac Línea C: Santa Mónica-Cuautitlán Izcalli Línea D: Martín Carrera-Tepexpan Línea E: Pantitlán-Chimalhuacán Línea F: Coyuya-Estadio Neza 86 Línea G: La Paz-Ciudad Jardín Línea H: Parque Bicentenario-Izcalli Chamapa Línea I: Azcapotzalco-Atizapán de Zaragoza Si faltan algunas es porque aún no termino xd, aún así, trabajo en esto con pasión y cuidado. Si te gusta, dale estrella PD (for americans): In case you hate GROP and you are PMOP, star this.