Tramwaje w Zielonej Górze (FIKCJA)

Tabor: Ilość Nazwa |nr. taborowy |rok produkcji 5x Pesa Fokstort |#01 - #05 |2025 3x Škoda 33T |#06 - #09 |2029 3x HRC 140N |#11 - #13 |2037 5x Pesa Twist 146N |#14 -#18 |2038 - 2039 5x Moderus Gamma LF 06 AC |#19 - #23 |2041 2x Moderus Delta LF 02 |#24, #25 |2045, 2047 4x Siemens Combino Plus 2 |#26 - #29 |2053 - 2054 Malowanie: 1w1 jak Poznań (poza Škodami - te są żółte w zielone fale od dołu) Ceny biletów: strefa I Mieszkańcy w strefie I bez względu na wiek za damo Godzinny*: Poniżej 20 roku życia 0,50zł Powyżej 20 roku życia 1,00zł Dobowy**: Poniżej 20 roku życia 1,50zł Powyżej 20 roku życia 2,20zł strefa II Jeden kurs: Mieszkańcy poniżej 20 roku życia 0,50zł Osoby poniżej 20 roku życia oraz mieszkańcy powyżej 20 roku życia 1,00zł Osoby powyżej 20 roku życia 2,00zł Dobowy**: Mieszkańcy poniżej 20 roku życia 1,25zł Osoby poniżej 20 roku życia oraz mieszkańcy powyżej 20 roku życia 1,75 Osoby powyżej 20 roku życia 2,59 Miesięczny(=dobowy x 30 w jednym bilecie**): Mieszkańcy poniżej 20 roku życia 10,88 Mieszkańcy powyżej 20 roku życia 13,21 Osoby nie będące mieszkańcami miasta Zielona Góra bez względu na wiek: 14,99 *Liczy się do wejścia do tramwaju, czyli jak została minuta ważności biletu i wsiądziesz do tramwaju możesz nim jechać do końca kursu. **Jak np. w sobotę masz jeszcze 19 dni ważności biletu i nie wykorzystasz biletu to on nie przepada, tylko w niedzielę masz nadal jeszcze 19 do wykorzystania. Historia: W styczniu 2028r. Oddano do użytku linię 1 od Filharmonii do pierwszej zajezdni, czyli zajezdni Herberta (bez przystanku Rondo Szpakowskiego). Wówczas kursowało 5 tramwajów Pesa Fokstort. 2 lata później torowisko przedłużono do Dworca PKP. Z okazji roku 2030 zakupiono 3 Škody 33T z charakterystycznym dla tramwajów Škody kulistym przodem. Posiadały one inne malowanie niż Pesy: zamiast zielone z żółtymi wstawkami-były żółte w zieloną falę od dołu. Pod koniec 2034 roku w związku z planami budowy stacji Zielona Góra Zachodnia zbudowano torowisko od przystanku Rondo PCK do Centrum Symulacji Medycznej oraz do pętli Wąska. Zostało one oddane do użytku w sierpniu 2035. Wówczas Linie wyglądały tak: 1. Filharmonia - Centrum Symulacji Medycznej 2. Wąska - Dworzec PKP. Wraz z rozbudową osiedla Piastowskiego narastała potrzeba dobrego skomunikowania z centrum miasta. W marcu 2037 tory od przystanku Dąbrówki do Ronda Jana Pawła II zostały oddane do użytku. W tym czasie torowisko na Wiśniową było dopiero w fazie planowania, tak samo, jak budowa zajezdni Naftowa. 2 miesiące później złożono zamówienie na 3 sztuki HRC 140N. Dokładnie w 1 sekundę roku 2038 jeden z tych tramwajów minął skrzyżowanie za przystankiem Dąbrówki z Łużycką i kilka metrów dalej - akurat na pierwszym oficjalnym kursie - się rozkraczył. A że miał gwarancję został wymieniony, więc nie ma w taborze tramwaju o numerze #10. W październiku tego samego roku ogłoszono referendum w sprawie linii 3. Czy ma ona przebiegać do dworca, czy do Filharmonii. Więcej głosów było za dworcem, więc przedłużono ją do dworca, dwójkę na Centrum Symulacji Medycznej, a jedynkę do Zajezdni Naftowej, otwartej w styczniu 2039. W we wrześniu 2039 roku, dostarczono 5 tramwajów Pesa Twist 146N. Na samym początku stycznia roku 2040 jedna z tych Pes* bardzo uroczyście minęła pętlę Centrum Symulacji Medycznej "wyłamując" czerwoną tasiemkę i w przeciwieństwie do tramwaju HRC 140N uroczysty przejazd poszedł jej zgodnie z planem. W 2042 dostarczono 5 Moderusów Gamma, w 2044 torowisko przedłużono do osiedla Czarkowo (jako pierwsza pojechała tam Škoda), w 2047 zakupiono 2 nowe Moderusy Delta oraz przedłużono torowisko do pętli Przylep. Wtedy miał być to koniec rozbudowy sieci tramwajowej w Zielonej Górze, jednak już trzy lata później po gwałtownym rozwinięciu się zachodu miasta zapowiedziano linię 4 (zapewne dlatego, że był rok 2050 i dostali jakieś dofunduszowanie**). Już w 2054 dostarczono nowiusieńkie Siemens Combino Plus 2, a rok później otwarto linię 4 do osiedla leśnego. *Pesa dopełniacz 3os. l. mn. r. nmos. **Fikcyjne słowo oznaczające "dofinansowanie z funduszu"